Železný Samba 4.5 SET 1

Sada Železný Samba 4.5: Kompletná výbava pre vaše chvíle na vode

Rýchla navigácia v popise:

• Čo obsahuje táto výhodná sada
• Samba 4.5: Univerzálny model pre pokojnú vodu aj pereje
• Tvar a hydrodynamika: Rýchlosť aj absolútna stabilita
• Konštrukcia: Nepotopiteľnosť vďaka dutým sedadlám
• Technické parametre a špecifikácie
• Bonusový program a výhody nákupu u nás

Čo obsahuje táto výhodná sada

Tento starostlivo zostavený balík sme na našej stránke kayak-shop.eu pripravili tak, aby pokryl základné potreby oboch kanoistov bez nutnosti ďalších okamžitých investícií:

• Kanoe Železný Samba 4.5: Dvojmiestna verzia najobľúbenejšej českej plastovej lode.
• 2x kanoistické pádlo: Klasické pádla s vysoko odolným duralovým držadlom a plastovou lopatkou, ktoré vydržia aj silné nárazy o kamene.
• 2x plávacie vesty: Pohodlné a certifikované vesty s dostatočným výtlakom pre maximálnu bezpečnosť na tečúcej vode.

Samba 4.5: Univerzálny model pre pokojnú vodu aj pereje

Samba od českej firmy Železný je pravdepodobne najznámejšia loď na našich vodách. Využíva to najlepšie z tradičných tvarov a vďaka modernému, vysoko odolnému polyetylénu ich posúva na úplne novú úroveň. Je to mimoriadne univerzálny model, ktorý odpustí začiatočníkom veľa chýb na rozhraní prúdov, ale zároveň sa s ním nebudete zbytočne namáhať na dlhých „úsekoch“.

Tvar a hydrodynamika: Rýchlosť aj absolútna stabilita

Trup lode Samba vyniká čistými a plynulými líniami:

• Ploché dno a širší stred: Zaručujú vynikajúcu primárnu stabilitu. Aj keď sa do lode neohrabane posadí začiatočník, Samba ho spoľahlivo udrží a loď sa neprevráti.
• Zdvihnutá špička a rocker: Vypuklý kýl uľahčuje prekonávanie prahov a zaplavených kameňov. Špička lode krásne rozráža vlny, takže do lode zbytočne nestrieka voda.
• Kĺzavosť a rýchlosť: Dĺžka 4,5 metra zaisťuje perfektné vedenie stopy a rýchlosť na pokojnejších úsekoch, čo šetrí vašu fyzickú energiu.

Konštrukcia: Nepotopiteľnosť vďaka dutým sedadlám

Kľúčovou inováciou, ktorá odlišuje Sambu od konkurencie, je jej vnútorné usporiadanie:

• Integrované vzduchové komory: Sedadlá a stredová výstužná vzpera (priečka) sú duté a zvárané. Fungujú tak ako masívne plaváky. Aj keby sa loď úplne naplnila vodou, zostane na hladine.
• Mimoriadna tuhosť: Sedadlá sú pevnou súčasťou lode, nejde len o prišraubované dosky. Tým podstatne spevňujú dno aj boky kanoe.
• Odolný materiál: Hrubostenný lineárny polyetylén vydrží aj tie najtvrdšie nárazy o skaly v plytkých úsekoch letných riek.

Technické parametre a špecifikácie sady

Parameter

Hodnota

Dĺžka lode 450 cm

Šírka lode 88 cm

Hmotnosť lode 35 kg

Nosnosť lode 300 kg

Počet členov posádky 2 dospelí (s možnosťou pridať 3. detskú sedačku)

Materiál lode

Vysoko odolný PE (lineárny polyetylén)

Obsah balenia Sada 1 1x kanoe, 2x duralové pádlo, 2x plávacie vesta (Údaje sa môžu mierne líšiť v závislosti od výrobnej série. Veľkosti pádel a viest si vyberáte podľa aktuálnej ponuky pred vložením do košíka).

Bonusový program a výhody nákupu u nás

Kúpou tejto výhodnej sady priamo u nás vaše výhody nekončia. Za nákup na kayak-shop.eu získate ďalšiu štedrú dávku kreditov do nášho vernostného programu. Tie môžete využiť pri ďalšom nákupe, napríklad na vodotesné sudy, pevné konáre alebo hádzacie laná na zvýšenie bezpečnosti vašej posádky. Túto obľúbenú sadu máme na sklade veľmi často pripravené na sklade v našom brnenskom zariadení. Môžete si tak prísť prezrieť a vyskúšať výbavu a radi vám osobne pomôžeme s výberom správnej dĺžky pádel aj veľkostí vest.

Odborné poradenstvo: Ak si nie ste istí výberom dĺžky pádel v sade, existuje jednoduché pravidlo – kanoistické pádlo by vám malo pri postavení pred seba na zem siahať približne niekde medzi bradu a nos (pádlo pre predného veslára môže byť o pár centimetrov kratšie pre rýchlejšiu frekvenciu záberov, pádlo pre zadného veslára naopak o chlp dlhšie pre efektívne kormidlovanie). A pokiaľ ide o prepravu samotnej Samby na streche auta: loď vždy upevňujte dnom nahor a popruhy okrem samotného utiahnutia cez stred lode pretiahnite aspoň jedným koncom aj cez lem alebo očko na špičke, aby loď nemohla pri prudkom brzdení vyklznúť dopredu z nosiča.